Hoë vragdravermoë: Spoorwegportaalkrane is in staat om groot hoeveelhede swaar vrag te hanteer en is geskik vir die hantering van swaar voorwerpe soos staal, houers en groot meganiese toerusting.
Groot span: Aangesien spoorwegvrag oor veelvuldige spore moet werk, het portaalkrane gewoonlik 'n groot span om die hele bedryfsarea te dek.
Sterk buigsaamheid: Die hoogte en balkposisie kan volgens spesifieke behoeftes aangepas word om aan die hanteringsvereistes van verskillende goedere te voldoen.
Veilig en betroubaar: Spoorwegkrane is toegerus met veelvuldige veiligheidstelsels, soos anti-swaai, beperkingstoestelle, oorladingsbeskerming, ens., om veiligheid tydens werking te verseker.
Sterk weerbestandheid: Om strawwe buitelugweer en langdurige gebruik die hoof te bied, het die toerusting 'n stewige struktuur en is gemaak van korrosiebestande en slytvaste materiale, met 'n lang lewensduur.
Spoorwegvragstasies: Spoorwegportaalhyskrane word gebruik om groot vrag op treine te laai en af te laai, soos houers, staal, grootmaatvrag, ens. Hulle kan die hantering van swaar vrag vinnig en akkuraat voltooi.
Haweterminale: Word gebruik vir vragoordrag tussen spoorweë en hawens, wat help om houers en grootmaatvrag tussen spoorweë en skepe doeltreffend op en af te laai.
Groot fabrieke en pakhuise: Veral in nywerhede soos staal-, motor- en masjinerievervaardiging, kan spoorwegkrane gebruik word vir interne materiaalvervoer en verspreiding.
Spoorweginfrastruktuurkonstruksie: Swaar materiale soos spore en brugkomponente moet in spoorwegprojekte hanteer word, en portaalkrane kan hierdie take vinnig en veilig voltooi.
Die vervaardiging van portaalhyskrane sluit hoofsaaklik die sweis en samestelling van hoofbalke, steunbalke, loopmeganismes en ander onderdele in. In moderne vervaardigingsprosesse gebruik die meeste van hulle outomatiese sweistegnologie om die akkuraatheid en fermheid van sweiswerk te verseker. Nadat die produksie van elke strukturele deel voltooi is, word streng kwaliteit inspeksie uitgevoer. Aangesien spoorwegkrane gewoonlik buite werk, moet hulle op die ou end geverf en anti-roes behandel word om hul weerbestandheid en korrosiebestandheid te verbeter, en die duursaamheid van die toerusting in langtermyn buitelugwerk te verseker.