Hierdieondergehange brugkraanis een soort ligte diens hyskraan, dit loop onder H staal spoor. Dit is ontwerp en gemaak deur redelike struktuur en hoër sterkte staal. Dit gebruik saam met CD1 model MD1 model elektriese takel as 'n volledige stel, dit is 'n ligte diens hyskraan met 'n kapasiteit 0.5 ton ~ 20ton. Die span is 5-40m. Werkdiens is A3 ~ A5, werkstemperatuur is -25-40ºC.
Die trollie vanondergehang monorail hyskraneis aan die onderkant van die brugbalk eerder as die bokant gemonteer en het wiele om heen en weer langs die balk te beweeg. Die monteerplek is gewoonlik aan die onderkant van die flens van die I-balk. Aangesien die hele samestelling onder die brugbalk opgehang is, is die boonste haakhoogte van hierdie stelsels aansienlik laer as dié van 'n boonste loopstelsel. Die laer boonste haakhoogte beteken dat die grootte van voorwerpe wat jy kan oplig, beperk kan word as die oorhoofse spasie in jou fasiliteit min is.
Nog 'n groot voordeel vanondergehang monorail hyskraneis dat hulle buigsame beweging deur die ruimte toelaat. Die boonste loopbrugkraan is beperk in hoe naby dit aan 'n muur kan kom omdat die haak tussen die twee balke geleë is. Selfs as jy 'n enkele balkstelsel gebruik, kan jy soortgelyke probleme ondervind as gevolg van ruimtebeperkings wat deur die plafonontwerp bepaal word. Die onderhangende brugkraan kan nader aan die einde van die aanloopbaan en brugbalk kom, wat meer toeganklike fasiliteitspasie vir die krukkraan moontlik maak. Die kraanhaak is ook makliker vir die operateur om te bedryf omdat dit kleiner is en meer buigsaamheid as 'n brugbalk moontlik maak.
Daar is baie dinge om in ag te neem wanneer die beste geëvalueer wordondergehange brugkraanvir jou behoeftes. Gelukkig is daar kundiges wat spesialiseer in die ontwerp en instandhouding van hyskraanstelsels wat jou deur die proses kan lei om te verseker dat jy met 'n stelsel eindig waarmee jy tevrede sal wees. As hyskraankundiges is ons daartoe verbind om probleme op te los en hysoplossings vir jou te verskaf.
