Hystoerusting is 'n soort vervoermasjinerie wat materiaal op 'n intermitterende wyse horisontaal oplig, laat sak en beweeg. En die hysmasjiene verwys na elektromeganiese toerusting wat gebruik word vir vertikale opheffing of vertikale opheffing en horisontale beweging van swaar voorwerpe. Die omvang daarvan word gedefinieer as hysbakke met 'n gegradeerde hefvermoë groter as of gelyk aan 0.5t; 'n gegradeerde hysvermoë groter as of gelyk aan 3t (of 'n gegradeerde hefmoment groter as of toringhyskrane gelyk aan 40t/m, of laai- en aflaaibrûe met 'n produktiwiteit groter as of gelyk aan 300t/h) en hyskrane met 'n hyshoogte groter as of gelyk aan 2m; meganiese parkeertoerusting met 'n aantal verdiepings groter as of gelyk aan 2. Die werking van hystoerusting is gewoonlik herhalend van aard. Die hyskraan het hoë werkdoeltreffendheid, goeie werkverrigting, eenvoudige werking, veiligheid en betroubaarheid. Met die ontwikkeling van moderne tegnologie en die vooruitgang van verskeie nywerhede, word daar nou verskeie soorte en handelsmerke hyskrane op die mark verkoop. Die volgende sal kortliks al die basiese hyskraantipes wat tans op die mark is, bekendstel.
Portaal hyskrane, algemeen bekend as portaalkrane en portaalkrane, word oor die algemeen gebruik vir die installering van grootskaalse toerustingprojekte. Hulle lig swaar goedere op en benodig 'n wye spasie. Sy struktuur is soos die woord sê, soos 'n portaal, met die baan plat op die grond gelê. Die outydse een het motors aan albei kante om die hyskraan heen en weer op die baan te sleep. Baie gantry tipes gebruik veranderlike frekwensie motors om hulle aan te dryf vir meer akkurate installasie.
Die hoofbalk vanenkelbalk-brugkraanbrug neem meestal I-vormige staal aan of 'n gekombineerde gedeelte van staalprofiel en staalplaat. Hytrollies word dikwels saamgestel met handkettinghysers, elektriese hysbakke of hysbakke as hysmeganismekomponente. Die dubbelbalk-brugkraan is saamgestel uit reguit relings, hyskraanhoofbalk, opteltrollie, kragoordragstelsel en elektriese beheerstelsel. Dit is veral geskik vir materiaalvervoer in 'n plat reeks met groot vering en groot hefvermoë.
Die elektriese hyser het 'n kompakte struktuur en gebruik 'n wurmrataandrywing met die motor-as loodreg op die drom-as. Die elektriese hysbak is 'n spesiale hystoerusting wat op die hyskraan en portaalkraan geïnstalleer is. Die elektriese takel het die kenmerke van klein grootte, ligte gewig, eenvoudige werking en gerieflike gebruik. Dit word gebruik in industriële en mynbou-ondernemings, pakhuise, dokke en ander plekke.
Nuwe Chinese-styl hyskraan: In reaksie op kliënte se hoër vereistes vir hyskrane, gekombineer met die maatskappy se eie sterkte en verwerkingstoestande, gelei deur die modulêre ontwerpkonsep, met behulp van moderne rekenaartegnologie as 'n middel, stel dit geoptimaliseerde ontwerp- en betroubaarheidsontwerpmetodes bekend, en gebruik nuwe materiale, 'n nuwe Chinese-styl hyskraan voltooi met nuwe tegnologie wat hoogs veelsydig, intelligent en hoë-tegnologie is.
Voordat 'n hyskraan in gebruik geneem word, moet 'n hyskraantoesig- en inspeksieverslag uitgereik deur 'n spesiale toerustinginspeksie-agentskap verkry word, en die toerustinginstallasiewerk moet deur 'n eenheid met installasiekwalifikasies voltooi word. Spesiale toerusting wat nie geïnspekteer is nie of wat nie die inspeksie geslaag het nie, mag nie gebruik word nie.
Sommige hysmasjienoperateurs moet nog sertifikate hou om te werk. Tans is die sertifikate van hysmasjineriebestuurders eenvormig A-sertifikaat, die sertifikate van hysmasjineriebevelvoerders is Q1-sertifikate, en die sertifikate van hysmasjinerie-operateurs is Q2-sertifikate (gemerk met 'n beperkte omvang soos "oorhoofse hyskraanbestuurder" en "portaalkraan". bestuurder", wat in ooreenstemming moet wees met die wat gebruik word wat ooreenstem met die tipe opheffingsmasjiene). Personeel wat nie die ooreenstemmende kwalifikasies en lisensies verwerf het nie, word nie toegelaat om betrokke te raak by die bedryf en bestuur van hysmasjinerie nie.
