Die hoofbalk van dieenkelbalk-brugkraanongelyk is, wat die daaropvolgende verwerking direk beïnvloed. Eerstens sal ons die platheid van die balk hanteer voordat ons verder gaan na die volgende proses. Dan sal die sandblaas- en plateringstyd die produk witter en foutloos maak. Brugkrane met verskillende modelle en parameters het egter verskillende strukturele eienskappe van hul hoofbalke. ,
Ons moet eers die volgende twee punte oor die produk verstaan:
1. Watter materiale en bordvorms word benodig om die hoofbalk van die brugmasjien (planke, rolle, spesiale-vormige dele, liniale) te verwerk?
2. Met inagneming van die grootte van die hoofbalk en die oppervlak van die enkelbalk-kraan (afhangende van die produk, kan verskillende platheidsprosesse gekies word om koste- en bedryfsbeheer te voltooi), watter soort nivelleringseffek en gebruiksvereistes moet bereik word vir die hoofbalk?
Tans is daar twee metodes om die platheid van die hoofbalk van die hyskraan te hanteer:
1. Die gebruik van professionele meganiese behandeling is om die gepoleerde konvekse dele te verwyder deur sny en plastiese vervorming van die materiaaloppervlak om 'n gladde oppervlak poleermetode te verkry, en gebruik gewoonlik slypstene, poleervloeistof, ens.
2. Chemiese polering. Chemiese polering is om die mikroskopiese konvekse dele van die plaaslike konveksiteit van die data eerste in die chemiese medium te laat oplos en sodoende 'n gladde oppervlak te verkry. Die grootste voordeel van hierdie metode is dat komplekse werkstukke sonder ingewikkelde toerusting gepoleer kan word, en baie staalplate kan gelyktydig gepoleer word. Die probleem met chemiese polering is die aanwending van poleervloeistof en produkmateriaal. Die oppervlakruwheid wat verkry word deur chemiese polering is gewoonlik 10μm.
