Heavy Duty Winch Trollie Dubbelbalk Gantry Crane
Produkbesonderhede en kenmerke
Die dubbelbalk-portaalkraan se gordels en rame is aanmekaar sweisstrukture met geen naatverbindings nie, met 'n hoë mate van vertikale en horisontale styfheid. Die reismeganisme van die trollie is elektries aangedryf, die dubbelbalk-portaalkraan kan toegerus word met die grype en ander gereedskap om houers op te lig, wat geskik is vir verskillende gebruike.
Toepassing
Die hefvermoë van 'n dubbelbalk-portaalkraan kan honderde ton wees, en dit word wyd gebruik in opelugbergingsareas, materiaalbergingsareas, sementaanlegte, granietnywerhede, boubedrywe, ingenieursbedrywe, spoorwegwerwe vir laai en aflaai vrag. Dubbelbalk-portaalkraan word wyd gebruik in redelik swaar opheffing.
Produk Proses
Dubbelbalk-portaalkraan is lig en draagbaar en gebruik bene om brûe, stroppe en hysbakke te hou. In top-lopende ontwerpe kan dubbelbalk-portaalkrane groter hoogtes van hysbak moontlik maak omdat die hysbak onder die balk gehang word. Hulle benodig nie meer materiaal vir brugbalke en aanloopbaanstelsels nie, dus die bou van steunpote moet ekstra sorg neem. Dubbelbalk-portaalkraan word ook oorweeg waar daar rede is om nie 'n dak-gemonteerde aanloopbaanstelsel in te sluit nie, en word meer tradisioneel gebruik vir opelugtoepassings waar volledige balke en kolomme nie geïnstalleer kan word nie, of onder die bestaande brugbekroning gebruik kan word stelsel.
Dubbelbalk-krane benodig tipies groter speling bokant die hyskrane se balkvlakhoogte, aangesien die hyswaentjie bo-op die brugbalke op die hyskraan ry. Die basiese struktuur van 'n dubbelbalk-portaalkraan is dat bene en wiele oor die lengte van die grondbalkstelsel beweeg, met twee balke wat op die bene vasgemaak is, en die hyswaentjie hang die balke op en beweeg oor die balke.
