Sterk vragvermoë: Bootportaalkraan het gewoonlik 'n groot drakrag en kan 'n verskeidenheid skepe van klein seiljagte tot groot vragskepe oplig. Afhangende van die spesifieke model, kan die optelgewig tientalle tonne of selfs honderde ton bereik, wat dit in staat stel om die optelbehoeftes van skepe van verskillende groottes te hanteer.
Hoë buigsaamheid: Die ontwerp van die bootreishysbak neem die diversiteit van skepe in ag, dus het dit uiters hoë operasionele buigsaamheid. Die hyskraan neem gewoonlik 'n hidrouliese of elektriese aandryfstelsel aan en is toegerus met 'n multi-rigting wielstel, wat vrylik in verskillende rigtings kan beweeg om die laai, aflaai en oordrag van skepe te vergemaklik.
Aanpasbare ontwerp: Bootkraan kan aangepas word volgens die spesifieke dok- of skeepswerfomgewing om aan die bedryfsbehoeftes van verskillende plekke te voldoen. Sleutelparameters soos hoogte, spanwydte en wielbasis kan volgens klantvereistes aangepas word om te verseker dat die toerusting by verskeie komplekse werksomgewings kan aanpas.
Hoë veiligheidsprestasie: Veiligheid is die topprioriteit in skeepslig. Bootportaalkraan is toegerus met 'n verskeidenheid veiligheidsbeskermingstoestelle, insluitend anti-kanteltoestelle, limietskakelaars, oorladingbeskermingstelsels, ens., om die veiligheid van die skip tydens die opheffingsproses te verseker.
Skeepswerwe en dokke: Bootportaalkraanis die mees algemene toerusting in skeepswerwe en dokke, wat gebruik word om skepe te lanseer, op te lig en te herstel. Dit kan skepe vinnig en veilig uit die water lig vir herstel, instandhouding en skoonmaak, wat werkdoeltreffendheid aansienlik verbeter.
Seiljagklubs: Seiljagklubs gebruik dikwelsbhawerportaalkraanom luukse seiljagte of klein bote te verskuif. Die hyskraan kan bote maklik oplig of in die water sit, wat gerieflike bootinstandhouding en bergingsdienste vir skeepseienaars bied.
Hawelogistiek: In hawens,bhawerportaalkraankan nie net skepe oplig nie, maar ook gebruik word vir die laai en aflaai van ander groot materiaal, wat die toepassingsreeks meer omvattend maak.
Ingenieurs sal die grootte, vragkapasiteit en ander parameters van die bootportaalkraan volgens klantvereistes en gebruikscenario's ontwerp. 3D-modellering en rekenaarsimulasie word dikwels gebruik om te verseker dat die toerusting aan die gebruiksvereistes kan voldoen. Hoë-sterkte staal is die belangrikste konstruksie materiaal van die boot portaal hyskraan. Die keuse van materiaal van hoë gehalte kan die stewigheid en duursaamheid daarvan verseker. Die hoofkomponente soos die hoofbalk, bracket, wielstel, ens. word onder professionele toerusting gesny, gesweis en gemasjineer. Hierdie prosesse moet uiters hoë akkuraatheid bereik om die stabiliteit en veiligheid van die finale produk te verseker.