Presiese posisionering: Hierdie hyskrane is toegerus met gevorderde posisioneringstelsels wat presiese beweging en plasing van swaar vragte moontlik maak. Dit is noodsaaklik vir die akkurate posisionering van brugbalke, balke en ander komponente tydens konstruksie.
Mobiliteit: Brug-konstruksie-portaalkrane is tipies ontwerp om mobiel te wees. Hulle is op wiele of spore gemonteer, sodat hulle oor die lengte van die brug wat gebou word, kan beweeg. Hierdie mobiliteit stel hulle in staat om verskillende areas van die konstruksieterrein te bereik soos nodig.
Stewige konstruksie: Gegewe die swaar vragte wat hulle hanteer en die veeleisende aard van brugkonstruksieprojekte, is hierdie hyskrane gebou om robuust en duursaam te wees. Hulle is gebou met hoë gehalte materiale en is ontwerp om die strawwe van swaardiens-operasies te weerstaan.
Veiligheidskenmerke: Brug-konstruksie-portaalkrane is toegerus met verskeie veiligheidskenmerke om die welstand van die operateurs en werkers op die konstruksieterrein te verseker. Dit kan oorlaaibeskermingstelsels, noodstopknoppies, veiligheidsgrendels en waarskuwingsalarms insluit.
Opheffing en posisionering van brugkomponente: Brugkonstruksiehyskrane word gebruik om verskeie komponente van die brug op te lig en te posisioneer, soos voorafvervaardigde betonbalke, staalbalke en brugdekke. Hulle is in staat om swaar vragte te hanteer en dit met presisie op hul aangewese plekke te plaas.
Installering van brugpilare en abutants: Brugkonstruksie-hyskrane word gebruik om brugpilare en abutants te installeer, wat die ondersteuningstrukture is wat die brugdek vashou. Die hyskrane kan die gedeeltes van die piere en steunpunte in plek lig en laat sak, wat behoorlike belyning en stabiliteit verseker.
Verskuiwende bekisting en valswerk: Brugkonstruksiehyskrane word gebruik om bekisting en valswerk te verskuif, wat tydelike strukture is wat gebruik word om die konstruksieproses te ondersteun. Die hyskrane kan hierdie strukture oplig en hervestig soos nodig om die konstruksievordering te akkommodeer.
Plasing en verwydering van steierwerk: Brugkonstruksiehyskrane word gebruik om steierstelsels te plaas en te verwyder wat toegang bied vir werkers tydens konstruksie- en instandhoudingsaktiwiteite. Die hyskrane kan die steierwerk op verskillende vlakke van die brug oplig en plaas, wat werkers in staat stel om hul take veilig uit te voer.
Materiaalverkryging: Sodra die ontwerp gefinaliseer is, word die nodige materiaal vir die bou van die portaalkraan verkry. Dit sluit strukturele staal, elektriese komponente, motors, kabels en ander nodige onderdele in. Hoë kwaliteit materiale word gekies om die duursaamheid en werkverrigting van die hyskraan te verseker.
Vervaardiging van strukturele komponente: Die strukturele komponente van die brugbrugkraan, insluitend die hoofbalk, bene en ondersteunende strukture, word vervaardig. Bekwame sweisers en vervaardigers werk met die struktuurstaal om die komponente volgens die ontwerpspesifikasies te sny, te vorm en te sweis. Gehaltebeheermaatreëls word geïmplementeer om die strukturele integriteit van die hyskraan te verseker.
Samestelling en integrasie: Die vervaardigde strukturele komponente word saamgestel om die hoofraamwerk van die brugbrugkraan te vorm. Die bene, hoofbalk en ondersteunende strukture is verbind en versterk. Die elektriese komponente, soos motors, beheerpanele en bedrading, is in die hyskraan geïntegreer. Veiligheidskenmerke, soos limietskakelaars en noodstopknoppies, is geïnstalleer.
Installering van hysmeganisme: Die hysmeganisme, wat tipies hysbakke, trollies en strooibalke insluit, word op die hoofbalk van die portaalkraan geïnstalleer. Die hefmeganisme is noukeurig in lyn en vasgemaak om gladde en presiese opheffingsoperasies te verseker.