Chinese verskaffer onderhangende brugkraan met elektriese takel

Chinese verskaffer onderhangende brugkraan met elektriese takel

Spesifikasie:


  • Laai kapasiteit:1-20 ton
  • Hefhoogte:3 - 30 m of volgens klantversoek
  • Opheffing span:4,5 - 31,5 m
  • Kragtoevoer:gebaseer op die kliënt se kragtoevoer

Produkbesonderhede en kenmerke

Vermoë om in 'n klein ruimte te werk. Met sy unieke ontwerp en werkbeginsel kan die onderhangende brugkraan goed presteer in 'n klein spasie. Dit kan goedere buigsaam oplig en skuif, ruimtehulpbronne doeltreffend benut en 'n ideale oplossing bied vir daardie werktonele met beperkte spasie.

 

Verbeterde werkdoeltreffendheid. Die doeltreffende optel- en beweegvermoë daarvan verkort die tyd van vraghantering aansienlik, wat werkdoeltreffendheid aansienlik verbeter. Dit kan opheffingstake vinnig en akkuraat voltooi, wag- en stagnasietyd verminder en meer waarde vir die onderneming skep.

 

Veiligheid prestasie waarborg. Van die veiligheidstoestel van die elektriese hysbak tot die intydse monitering van die beheerstelsel, gee die onderhangende brugkraan aandag aan veiligheidsbeskerming in elke skakel. Dit beskerm nie net die veiligheid van die goedere nie, maar nog belangriker, dit beskerm die lewe en gesondheid van die operateur, wat mense in staat stel om die hyskraan vir bedrywighede met vertroue te gebruik.

 

Wye aanpasbaarheid. Of dit nou in verskillende velde is soos fabriekswerkswinkels, pakhuislogistiek of konstruksieterreine, die onderhangende brugkraan kan by 'n verskeidenheid werksbehoeftes en omgewingstoestande aanpas. Die veelsydigheid en verstelbaarheid daarvan stel dit in staat om aan die persoonlike vereistes van verskillende gebruikers te voldoen.

sewekraan-onderhangende brugkraan 1
sewekraan-onderhangende brugkraan 2
sewekraan-onderhangende brugkraan 3

Toepassing

Vervoer: In die vervoerbedryf help onderhangende brughyskrane met die aflaai van skepe. Dit verhoog die spoed waarteen groot items geskuif en vervoer kan word aansienlik.

 

Lugvaart: Boeing Cranes Aviation is soortgelyk aan skeepsvaart en skeepsbou, waar swaar komponente langs monteerlyne verskuif word en presies in deurlopende konstruksieprojekte geplaas word. Hyskrane in die lugvaartbedryf word hoofsaaklik in hangars gebruik. In hierdie toepassing is onderhangende brughyskrane die beste keuse om groot, swaar masjinerie akkuraat en veilig te verskuif.

 

Betonvervaardiging: Byna alle produkte in die betonbedryf is groot en swaar. Daarom maak onderhangende brugkrane alles baie makliker. Hulle is in staat om voormengsels en voorvorms doeltreffend te hanteer, en is baie veiliger as om ander soorte toerusting te gebruik om hierdie items te skuif.

 

Metaalbewerking: Onderhangende brughyskrane is 'n noodsaaklike deel van metaalvervaardiging en word gebruik om 'n verskeidenheid take uit te voer. Hulle kan byvoorbeeld gebruik word om grondstowwe en gesmelte skeplepel te hanteer, of om voltooide metaalplate te laai. Hyskrane moet ook gesmelte metaal hanteer sodat werkers 'n veilige afstand kan handhaaf.

 

Kragsentrales: Kragsentrales moet enige probleme wat mag opduik vinnig kan oplos. Onderhangende brughyskrane is ideaal vir hierdie toepassing omdat hulle in plek kan bly en gereed kan wees om te werk as probleme opduik. Hulle maak ook waardevolle werkspasie vry en lewer betroubare werkverrigting, wat tyd en geld bespaar op herstelwerk.

 

Skeepsbou: Skepe is ingewikkeld om te bou as gevolg van hul grootte en vorm. Om groot, swaar voorwerpe rondom vreemd gevormde areas te beweeg is byna onmoontlik sonder die regte gespesialiseerde toerusting. 'n Onderhangende brugkraan laat gereedskap vrylik om 'n gekantelde skip se romp beweeg word.

sewekraan-onderhangende brugkraan 4
sewekraan-onderhangende brugkraan 5
sewekraan-onderhangende brugkraan 6
sewekraan-onderhangende brugkraan 7
sewekraan-onderhangende brugkraan 8
sewekraan-onderhangende brugkraan 9
sewekraan-onderhangende brugkraan 10

Produk Proses

Die werkbeginsel van ondergehange brugkraan is soos volg: Eerstens dryf die dryfmotor die hoofbalk deur die verkleiner. Een of meer hysmeganismes is op die hoofbalk geïnstalleer, wat langs die hoofbalkrigting en die trollierigting kan beweeg. Die hysmeganisme is gewoonlik saamgestel uit draadtoue, katrolle, hake en klampe, ens., wat vervang of verstel kan word soos nodig. Vervolgens is daar ook 'n motor en rem op die trollie, wat langs die trolliebaan bo en onder die hoofbalk kan loop en horisontale beweging verskaf. Die motor op die trollie dryf die trolliewiele deur die verkleiner om die laterale beweging van die goedere te bereik.